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粉煤灰首次走出國門開辟資源化新途徑
添加時間:2024-11-25 | 文章來源:盛天機械
新華網(wǎng)呼和浩特電,一種在內(nèi)蒙古自治區(qū)存量巨大的工業(yè)固體廢物——粉煤灰,,首次走出國門,,成為一種獨特的資源。2021年3月,,一列滿載50組集裝箱,、3200噸粉煤灰的專列由呼和浩特市晉豐元裝車線緩緩駛出,駛向山東煙臺站,,將經(jīng)過煙臺港轉(zhuǎn)裝上船,,發(fā)往大洋彼岸的西非國家?guī)變?nèi)亞,。這些粉煤灰來自內(nèi)蒙古,經(jīng)過長途運輸后,,將供給幾內(nèi)亞的中資企業(yè),,作為建筑材料摻配料用于當(dāng)?shù)氐蔫F路、橋梁等工程建設(shè),。據(jù)介紹,,今后內(nèi)蒙古的粉煤灰將定期發(fā)運,在全球疫情肆虐陰影的籠罩下,,粉煤灰逆襲而上,,為工業(yè)固廢開辟綜合利用新空間。

粉煤灰是我國最大宗的工業(yè)固廢之一,,中國是世界上粉煤灰產(chǎn)生量最大的國家,。粉煤灰是指燃煤電廠以及煤矸石、煤泥資源綜合利用電廠鍋爐煙氣經(jīng)過除塵器收集后獲得的細小飛灰和爐渣,。粉煤灰的產(chǎn)生量很大,,通常每消耗2噸煤就會產(chǎn)生1噸粉煤灰。我國有豐富的煤炭資源,,近年電力工業(yè)的發(fā)展,,仍然是以粉煤灰加工燃煤的火力發(fā)電為主。因此,,大凡煤炭資源豐富,,火電、煤化工等用煤企業(yè)聚集的地方,,每年都會產(chǎn)生大量的粉煤灰,。過去20年,伴隨著電力工業(yè)的發(fā)展,,中國粉煤灰產(chǎn)生量經(jīng)歷了2001-2010年的快速增長階段和2011-2021年的穩(wěn)中有增階段,。2001年,中國粉煤灰的產(chǎn)生量為1.54億噸,,2010年粉煤灰產(chǎn)生量增長到4.8億噸,,2021年全國粉煤灰產(chǎn)生量超過了7.5億噸。
我國粉煤灰依然存在著嚴重的地域分布不均衡的問題,。在東南沿海等發(fā)達地區(qū)以及一些大型城市,,粉煤灰已經(jīng)被完全資源化利用,甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,。而山西,、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆等煤電產(chǎn)區(qū),,由于粉煤灰產(chǎn)生量大,,而且消納能力有限,粉煤灰利用率很低,。目前,,未被綜合利用的1億多噸粉煤灰基本都集中在這些區(qū)域。如何更好地利用掉這些地區(qū)的粉煤灰,,近年來一直是中國粉煤灰行業(yè)重要的亟待破解的難題,。
我國粉煤灰資源化利用的新特點物流運輸半徑由北向東南延長是粉煤灰加快利用的新特點。受運輸成本的限制,,以往粉煤灰的跨區(qū)域物流主要采取的是“水運”這種成本相對低廉的運輸方式,,相應(yīng)地,實現(xiàn)粉煤灰外運的地區(qū)主要是沿海,、沿江、沿河地區(qū),。遼寧,、河北、山東等地區(qū)的粉煤灰很好地彌補了廣東,、福建,、上海等地區(qū)的粉煤灰市場缺口。2018年,,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年計劃(2018-2020)》,,國家開始大力推進大宗貨物運輸?shù)摹肮D(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”,。在此背景下,,鐵路運輸成本有所降低,這也給山西,、內(nèi)蒙古,、寧夏等煤電集中區(qū)域的粉煤灰外運帶來了機會。2019年10月,,山西省首列粉煤灰綠色交通物流列車在朔州市神頭安莊煤運站開行,,粉煤灰經(jīng)鐵路運輸?shù)胶颖碧粕礁郏俳?jīng)水運銷往廣州,,實現(xiàn)了山西省粉煤灰“公轉(zhuǎn)鐵”的重要突破,。如今,山西,、內(nèi)蒙古的粉煤灰通過鐵路運輸正持續(xù)銷往山東,、河北等粉煤灰相對緊缺地區(qū)。內(nèi)蒙古托克托縣、烏蘭察布,,山西大同,、臨汾等地區(qū)的粉煤灰已經(jīng)通過海鐵聯(lián)運方式走向了廣東、浙江等地區(qū),。

目前,,我國粉煤灰的鐵路運輸之路已經(jīng)邁出了重要一步。雖然今年全國粉煤灰市場形勢受大環(huán)境影響,,粉煤灰銷售量和銷售價格出現(xiàn)下降,,但在粉煤灰價格仍然存在較大地域差異的市場形勢下,粉煤灰的鐵路運輸迎來了重要發(fā)展機遇,。但不可否認的是,,目前粉煤灰的鐵路運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)鏈還不夠完善,需要政府,、企業(yè),、配套服務(wù)單位等各方加強交流和協(xié)同,來共同推進粉煤灰鐵路物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。
混凝土產(chǎn)業(yè)是吞“吃”粉煤灰的大戶我國粉煤灰綜合利用經(jīng)歷了“以儲為主”—“儲用結(jié)合”—“以用為主”三個發(fā)展階段,。目前,我國粉煤灰主要應(yīng)用于建材,、道路工程,、回填工程、農(nóng)業(yè),、礦物提取等領(lǐng)域,。其中,水泥,、混凝土,、墻體材料等建材產(chǎn)品的粉煤灰綜合利用量占總利用量的90%左右,將粉煤灰用于水泥摻合劑生產(chǎn)的用量約占粉煤灰綜合利用量的38%,。
粉煤灰還可作為混凝土的摻合料,,用量約占粉煤灰綜合利用量的14%。業(yè)內(nèi)平均水平按照每立方混凝土平均需添加100公斤粉煤灰,。2021年我國預(yù)拌混凝土產(chǎn)量達到33億立方米,, 理論計算,假設(shè)混凝土均添加粉煤灰,,那么混凝土領(lǐng)域?qū)Ψ勖夯业男枨笠?guī)模為3.3億噸,。
在建材深加工市場領(lǐng)域,粉煤灰用于建材深加工產(chǎn)品的用量約占粉煤灰綜合利用量的 26%,。粉煤灰深加工近五年發(fā)展很快,,這與科技發(fā)展迅速和環(huán)境保護相關(guān)法律健全有關(guān),,由此可知粉煤灰深加工還可能開拓出新的用途。但總體來說,,目前我國粉煤灰深加工生產(chǎn)企業(yè)與國外發(fā)達國家相比,,在技術(shù)力量方面還比較薄弱,產(chǎn)品開發(fā)投入少,,專業(yè)人才培養(yǎng)不足,,大部分企業(yè)都采用比較落后的生產(chǎn)工藝,產(chǎn)品品質(zhì)不高且附加值低,。
與國外發(fā)達國家相比,,我國粉煤灰綜合利用率還比較低,粉煤灰綜合利用技術(shù)和層次還不高,。但隨著利用技術(shù)的發(fā)展,,我國粉煤灰的利用水平也在不斷提升,進入21世紀后,,我國粉煤灰綜合利用率在近20年來穩(wěn)中有升,。根據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計,2021年,,中國粉煤灰綜合利用率超80%,。
提高粉煤灰綜合利用刻不容緩我國是個產(chǎn)煤大國,以煤炭為電力生產(chǎn)基本燃料,。雖然,我國正在改變電力能源結(jié)構(gòu),,但以燃煤作為電力工業(yè)的地位仍然會持續(xù)一段時間,。隨著國家發(fā)展的需要,火電在能源結(jié)構(gòu)中比重雖然會降低,,但電力需求在保持不斷增長,,因此,預(yù)計我國粉煤灰的產(chǎn)量在未來仍會保持增長的趨勢,,資深專家們預(yù)計,,到2024年將達到9.25億噸的產(chǎn)量。
未來一段時期內(nèi)我國粉煤灰產(chǎn)生量還將維持在較高水平,,西部欠發(fā)達地區(qū)將面臨更加嚴重的新老粉煤灰堆存和產(chǎn)能過剩問題,。粉煤灰當(dāng)前的利用仍然以建材為主,產(chǎn)品附加值較低,。雖然眾多高等院校,、科研單位開展了大量高值化資源化利用技術(shù)研究,但由于大部分并未深度結(jié)合產(chǎn)業(yè)實際情況,,新技術(shù),、新成果由于成本高、工藝復(fù)雜等原因短期內(nèi)不適于工業(yè)化生產(chǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)商品化,、產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)項目少,。因此缺乏實用的高附加值利用技術(shù)仍是當(dāng)前粉煤灰應(yīng)用領(lǐng)域的一大瓶頸。
隨著國家環(huán)保政策的更加嚴格,,以及行業(yè)和企業(yè)對粉煤灰的綜合利用的重視和技術(shù)不斷進步,,東西部將根據(jù)各自資源的特點,充分發(fā)揮政策和技術(shù)的優(yōu)勢,,實現(xiàn)分級利用,、深化加工和拓展應(yīng)用領(lǐng)域,并不斷擴大應(yīng)用份額,。未來我國粉煤灰資源的開發(fā)和利用渠道將不斷拓寬和延伸,。