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又一“世界級(jí)挑戰(zhàn)性工程”,，正式通車
添加時(shí)間：2024-11-25 | 文章來(lái)源：盛天機(jī)械
昨天（9月28日）上午，有著“世界級(jí)挑戰(zhàn)性工程”之稱的汕頭海灣隧道正式建成通車,。作為汕頭內(nèi)海灣南北兩岸的過(guò)海新通道,，海灣隧道內(nèi)全程駕車僅需6-8分鐘，而由汕頭北岸到達(dá)南岸新城的耗時(shí)也從此前的40分鐘縮短為10分鐘以內(nèi),，汕頭市民“跨?！睍r(shí)間大大縮短。
汕頭海灣隧道總長(zhǎng)度6.68公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,，設(shè)計(jì)為分離式雙向六車道，是國(guó)內(nèi)首條地處8度地震烈度區(qū)的大直徑盾構(gòu)海底隧道,。
該隧道的建設(shè)歷經(jīng)7年,，來(lái)自五湖四海的工程師們和上萬(wàn)名建設(shè)者，相繼攻克了孤石群地層掘進(jìn),、高黏度軟土地層掘進(jìn)等世界級(jí)施工難題,。中鐵隧道局汕頭海灣隧道南岸總工程師楊杰告訴總臺(tái)記者，該隧道建設(shè)積累的成功經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于未來(lái)中國(guó)隧道建設(shè),，意義重大?！拔覀兛朔斯率杭案邚?qiáng)度基巖凸起等極軟極硬復(fù)合地層掘進(jìn)施工難題,，巖石最高強(qiáng)度達(dá)到216兆帕，創(chuàng)建了可感,、可知,、可掘、可穩(wěn)的高地震烈度區(qū)復(fù)雜地層大直徑盾構(gòu)隧道修建關(guān)鍵技術(shù)體系,，對(duì)未來(lái)中國(guó)隧道建設(shè)將起到示范作用,。”
汕頭海灣隧道的開通,，為汕頭內(nèi)海灣南北兩岸開辟出全天候過(guò)海新通道,，通行時(shí)間從40分鐘大幅縮短至10分鐘以內(nèi)。汕頭市交通運(yùn)輸局黨組書記范懷禮告訴總臺(tái)記者,，海灣隧道建成通車,，將促進(jìn)汕頭內(nèi)海灣南北兩岸的人流,、物流、資金流,、信息流更加通暢,，更好助推汕頭經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。