5月15日，中國石油管道局承建的斯里蘭卡排水隧道工程全部完工,，進入投產通水階段。

斯里蘭卡排水隧道工程由新姆圖瓦盾構隧道和托林頓頂管隧道構成,。此次完工的托林頓頂管隧道全長4．6公里,，最大設計排水量每秒28立方米，隧道沿著城市公路從下方穿越連入大海,，地質條件以砂層為主,，最淺覆土層1．5米，周邊環(huán)境復雜,，交通擁擠,，兩側建（構）筑物、樹木林立,。新姆圖瓦盾構隧道項目已完成設施移交,，隧道全長0．92公里，最大設計排水量每秒15立方米,，盾構隧道地質條件復雜,，頻繁交替穿越膨脹性砂質黏土、強中微風化片麻巖地層,，隧道呈S彎,，最小轉彎半徑110米。

管道局于2018年中標斯里蘭卡排水隧道工程,，這是中國石油首個海外盾構項目,，也是管道局進入斯里蘭卡市場的首個工程。該工程由亞太公司EPC總承包,，管道設計院負責勘察設計,，管道四公司負責盾構隧道建設，引入屬地資源開展頂管隧道工程建設,。

項目初期,，管道局引薦斯里蘭卡砼預制廠家到中國考察學習，協(xié)助其從中國引進管節(jié)模具,。之后,，管道局又提供生產技術，實現(xiàn)了在屬地生產頂管管節(jié),，切實提高了屬地員工技術水平,；2020年11月15日，斯里蘭卡排水隧道項目兩條鐵路段大型箱涵建設完成，標志著托林頓區(qū)域最大的建設難點被攻克,；2021年8月8日,，斯里蘭卡排水隧道工程最后一段131米頂管隧道順利貫通，至此,，該項目完成全部1．5米口徑的頂管隧道建設任務,；2021年11月26日，由隧道專家,、業(yè)主代表等組成的專家組對隧道逐環(huán)進行了驗收檢查,，專家組對隧道建設質量給予肯定，表示符合英標隧道規(guī)范要求,；2022年4月8日,，隨著斯里蘭卡排水隧道工程新姆圖瓦盾構隧道成功向海里排放雨水，有效解決了斯里蘭卡首都科倫坡北部地區(qū)雨季城市內澇問題,。

自新冠肺炎疫情發(fā)生以來,，管道項目建設團隊摸索出一套適合海外項目疫情防控的具有專業(yè)性、可實施性,、可推廣性的常態(tài)化防控方案,，并多次在集團公司海外項目進行介紹推廣。通過實施一系列有效措施,，管道局斯里蘭卡排水隧道工程項目300余人無一人發(fā)生感染事件,，保證了項目平穩(wěn)推進。

斯里蘭卡排水隧道工程成功投產,，展示了管道局的良好形象,，為開發(fā)海外市政排水工程、隧道工程等多元化市場打下了堅實基礎,，也為管道局推廣和實施境外盾構,、頂管工程積累了寶貴經驗。