5月15日,，中國石油管道局承建的斯里蘭卡排水隧道工程全部完工，進(jìn)入投產(chǎn)通水階段,。

斯里蘭卡排水隧道工程由新姆圖瓦盾構(gòu)隧道和托林頓頂管隧道構(gòu)成,。此次完工的托林頓頂管隧道全長4．6公里，最大設(shè)計排水量每秒28立方米,，隧道沿著城市公路從下方穿越連入大海,，地質(zhì)條件以砂層為主，最淺覆土層1．5米,，周邊環(huán)境復(fù)雜,，交通擁擠，兩側(cè)建（構(gòu)）筑物,、樹木林立,。新姆圖瓦盾構(gòu)隧道項目已完成設(shè)施移交，隧道全長0．92公里,，最大設(shè)計排水量每秒15立方米,，盾構(gòu)隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，頻繁交替穿越膨脹性砂質(zhì)黏土,、強中微風(fēng)化片麻巖地層,，隧道呈S彎，最小轉(zhuǎn)彎半徑110米,。

管道局于2018年中標(biāo)斯里蘭卡排水隧道工程，這是中國石油首個海外盾構(gòu)項目,，也是管道局進(jìn)入斯里蘭卡市場的首個工程,。該工程由亞太公司EPC總承包，管道設(shè)計院負(fù)責(zé)勘察設(shè)計,，管道四公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)隧道建設(shè),，引入屬地資源開展頂管隧道工程建設(shè)。

項目初期,，管道局引薦斯里蘭卡砼預(yù)制廠家到中國考察學(xué)習(xí),，協(xié)助其從中國引進(jìn)管節(jié)模具。之后,，管道局又提供生產(chǎn)技術(shù),，實現(xiàn)了在屬地生產(chǎn)頂管管節(jié)，切實提高了屬地員工技術(shù)水平；2020年11月15日,，斯里蘭卡排水隧道項目兩條鐵路段大型箱涵建設(shè)完成,，標(biāo)志著托林頓區(qū)域最大的建設(shè)難點被攻克；2021年8月8日,，斯里蘭卡排水隧道工程最后一段131米頂管隧道順利貫通,，至此，該項目完成全部1．5米口徑的頂管隧道建設(shè)任務(wù),；2021年11月26日,，由隧道專家、業(yè)主代表等組成的專家組對隧道逐環(huán)進(jìn)行了驗收檢查,，專家組對隧道建設(shè)質(zhì)量給予肯定,，表示符合英標(biāo)隧道規(guī)范要求；2022年4月8日,，隨著斯里蘭卡排水隧道工程新姆圖瓦盾構(gòu)隧道成功向海里排放雨水,，有效解決了斯里蘭卡首都科倫坡北部地區(qū)雨季城市內(nèi)澇問題。

自新冠肺炎疫情發(fā)生以來,，管道項目建設(shè)團(tuán)隊摸索出一套適合海外項目疫情防控的具有專業(yè)性,、可實施性、可推廣性的常態(tài)化防控方案,，并多次在集團(tuán)公司海外項目進(jìn)行介紹推廣,。通過實施一系列有效措施，管道局斯里蘭卡排水隧道工程項目300余人無一人發(fā)生感染事件,，保證了項目平穩(wěn)推進(jìn),。

斯里蘭卡排水隧道工程成功投產(chǎn)，展示了管道局的良好形象,，為開發(fā)海外市政排水工程,、隧道工程等多元化市場打下了堅實基礎(chǔ)，也為管道局推廣和實施境外盾構(gòu),、頂管工程積累了寶貴經(jīng)驗,。